Полная версия сайта Житомир Новости
 Город
 / 

Що робити з трамваями, базарами і вокзалом. 4 команди почали роботу над «великим перетворенням» проспекту Коцюбинського

Що робити з трамваями, базарами і вокзалом. 4 команди почали роботу над «великим перетворенням» проспекту Коцюбинського

 Три команди з Івано-Франківська, Львова та Києва приїхали до Вінниці, щоб почати роботу над зміною простору від центрального мосту до залізничного вокзалу. В якості консультантів їм допомагатиме колектив вінницьких архітекторів та активістів. 13 лютого відбулася перша зустріч учасників «великого перетворення».

Сьогодні вони матимуть екскурсію Замостям і проспектом Коцюбинського зокрема, а до середини квітня здадуть свої проектні напрацювання. Конкурсанти повинні запропонувати, як змінити територію, щоб вона стала комфортною для всіх: пішоходів, приватного і громадського транспорту. При чому запропонувати мінімум два варіанти можливого розвитку проспекту.

Серед завдань, які потрібно вирішити, два досить вагомих:

- чи прокладати трамвайні колії проспектом Коцюбинського

- чи варто переносити автовокзал до залізничного вокзалу

- що робити з ринками

«Загалом ми говоримо про розвиток північної частини Вінниці, яка сама по собі являє маленьке місто: з пологовим будинком, прозорим офісом, в’язницею, університетом, ринком, вокзалом, РАЦСом… Проспект Коцюбинського – його хребет.

Ми маємо густозаселений мікрорайон Вишенька, який тяжіє до Замостя, бо там розташовуються вокзали. Як наслідок – складний рух центральним мостом. Команди мають запропонувати своє бачення розвитку території – щонайменше два сценарії», - зазначив керівник Агенції просторового розвитку Олександр Коротких.

Замостя має одразу кілька ринків: Муніципальний, Центральний, Привокзальний, оптовий. За словами спікера, їх площа значно більша за територію, наприклад, «Метро» чи «Епіцентру».

Урбаністам також доведеться представити своє бачення розміщення громадських зупинок. «З часом у вінницьких зупинок різних видів транспорту є така тенденція, пересуватися. Вони ніби тікають одна від одної. Це також потрібно вирішити», - додає Олександр.

Не залежно від того, чи з’являться знову на проспекті трамваї (трамвайна колія існувала там до початку 70-х), на Коцюбинського планують створити виділену смугу для громадського транспорту і запустити «розумну» систему керування світлофорами.

Чотири команди мають два місяці, аби представити власні напрацювання перетворення проспекту Коцюбинського. Про дату їх реалізації, наразі не говорять.

«Ми розпочинаємо роботу над дуже серйозним проектом, який важливий для міста Вінниці. Всі архітектурні норми і підходи до розбудови міста, звичайно, вже застаріли. Мікрорайон достатньо динамічно розвивається.

Територія дуже важлива як торгова. Це треба враховувати. І найголовніше, ця вулиця – ворота від залізничного вокзалу міста Вінниці. І ми маємо зробити все, аби вона стала комфортною, зручної та красивою», - наголосив міський голова Сергій Моргунов.

До слова, цьогоріч стартує стартує реконструкція першої частини вулиці Замостянської.

Раніше ми писали, що три відібрaні кoмaнди отримають по 250 тисяч гривень в рамках конкурсу.

Можливе перенесення автовокзалу

Ринки

"Розумні" світлофори

 

Вiнниця.info

  Материалы по теме